CONTOH LAPORAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI
(PRAKERIN)
Diajukan untuk memenuhi persyaratan peserta
Ujian Nasional Tahun Pelajaran 2015/2017
#
#
 |
| PRAKERIN |
Disusun Oleh :
NO
|
NAMA
|
KELAS
|
NIS
|
1
|
Chandra Ikhsani
|
XI TSM 2
| |
2
|
Danang Setiyono
|
XI TSM 3
|
Program Keahlian Teknik Sepeda Motor
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 PRINGAPUS
Jatirunggo, Kec. Pringapus, kab. Semarang, Telp (024)6930023
Email : www.smknpringapus@yahoo.com
©2016
LEMBAR PENGESAHAN
Telah melaksanakan praktik kerja industri di BUDI UTOMO MOTOR RANDUGUNTING pada tanggal 15 Februari 2016 sampai dengan tanggal 30 April 2016 dan telah menyelesaikan Laporan Praktik Kerja Industri.
Pringapus,3 Mei 2016
Pembimbing DU/DI Pembimbing
Sandung Birawa Dwi Aprilianto,S.Pd. NIP.19820406 201402 1 001
Mengetahui
Kepala SMK N1 PRINGAPUS Ka.Program Keahlian
Syamsudin, S.TP. Dwi Aprilianto,S.Pd
NIP.19620925 198603 1 006 NIP.19820406 201402 1 001.
LEMBAR SEMBOYAN HIDUP DAN PERSEMBAHAN
SEMBOYAN HIDUP
1. Jangan katakan “wahaiTuhan, masalahku sangat besar” tapi katakanlah “wahai masalah Tuhanku sangat besar”.
2. Hancurkan apapun yang bisa menghancurkan hidupmu
3. Jadilah orang kecil yang berpikiran besar, jangan jadi orang besar yang berpikiran kecil/sempit
4. Kerasnya perjuangan akan membuat hidup terasa lebih menyenangkan
5. Jika kerja keras adalah senjatamu maka sukses akan budakmu
PERSEMBAHAN
Laporan prakerin ini penulis persembahkan kepada:
1. Ibu dan bapak tercinta.
2. Sahabat – sahabatku yang yang selalu mensuport kami
3. Teman – teman SMK N1 Pringapus yang selalu menemaniku
4. Bapak Ibu guru yang telah mebimbing kami
KATA PENGANTAR
Dengan rahmat Allah yang maha esa, penulis mengucapkan syukur karena telah selesai melaksanakan praktik kerja industri beserta penyusunan laporannya. Semua ini berkat dukungan dari semua pihak, baik dari duia industri maupun SMK N1 Pringapus. Dengan melaksanakan praktik kerja industri ini, penulis mendapatkan ilmu dari sesuai kompetensi program keahlian dan pengalaman langsung dilapangan.
Praktik kerja industri merupakan salah satu cara untuk mempraktikan berbagai teori yang telah penulis dapatkan disekolah, sehingga diharapkan setelah lulus, penulis siap memasuki dunia kerja. Teori tanpa praktik, bagaikan ilmu yang tidak sempurna. "practice must perfect”.
Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penulis mmengucapkan terima kasih kepada:
1. Syamsudin,S.TP selaku Kepala Sekolah.
2. Sandung Birawa selaku Pimpinan DU/DI Budi Utomo Motor.
3. Sandung Birawa/Tyan Bagus P. selaku Pembimbing Prakerin di Industri.
4. Dwi Aprilianto,S.Pd selaku Ketua Program Keahlian TSM.
5. Dwi Aprilianto,S.Pd selaku Guru Pembimbing.
6. Bapak Ibu guru SMK N1 Pringapus.
7. Segenap civitas akademika SMK N1 Pringapus.
Penulis menyadari dalam menyusun laporan ini masih jauh dari kata sempurna. Untuk itu, penulis berharap kritik dan saran yang bersifat membangun. Penulis berharap laporan ini dapat bermanfaat untuk menumbuh kembangkan ilmu pengetahuan dan referensi bagi pembuatan laporan yang akan datang.
Pringapus, Mei 2016
Penulis
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN.......................................................................... ii
LEMBAR SEMBOYAN HIDUP DAN PERSEMBAHAN................................
KATA PENGANTAR...............................................................................
DAFTAR ISI..........................................................................................
DAFTAR GAMBAR...............................................................................
BAB I PENDAHULUAN...........................................................................
1.1 Latar Belakang........................................................................
1.2 Tujuan Prakerin.......................................................................
1.3 Tujuan Pembuatan Laporan
1.4 Sistematika Laporan
BAB II Sejarah Singkat
2.1 Sejarah Singkat
2.2 Struktur Organissasi
2.3 Kepegawaian
2.4 Disiplin Kerja Dan Keselamatan Kerja
2.5 Jenis Bidang Usaha
BAB III URAIAN PELAKSANAAN PRAKRIN
3.1 Pelaksanaan Jenis Kegiatan
3.1.1 Jenis-jenis Kegiatan
3.1.2 Langkah-langkah Kerja
3.1.3 Hasil Yang Diharapkan
3.1.4 Jenis-jenis Keselamatan Kerja
3.1.5 Hambatan-hambatan
BAB IV PENUTUP
1.1 Kesimpulan
1.2 Saran-saran
DAFTAR GAMBAR
1.1 Denah Tempat Prakerin
1.2 Struktur Organisasi
1.3 Alat-alat
1.4 Ruang lingkup pekerjaan siswa
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG PRAKERIN
Sejalan dengan perkembangan pembangunan Bangsa Indonesia yang terus meningkat di segala sector, untuk itu Negara kita terus memacu dan meningkatkan semua sumber daya yang dimiliki untuk mendukung pembangunan, di antaranya sumber daya yang paling penting adalah sumber daya manusia yang merupakan pelaksanaan pembangunan. Oleh karena itu pemerintah berusaha meningkatkan kualitas sumber daya dengan berbagai cara agar pembangunan di Negara kita dapat di tingkatkan.
Program pelatihan PRAKERIN ini merupakan salah satu cara pemerintah meningkatkan kualitas sumber daya manusia, khususnya para siswa dalam program ini sangat bermanfaat, sehingga setelah lulus dapat menjadi tenaga kerja siap pakaiyang profesional tingkat menengah.
B. TUJUAN PRAKERIN
Tujuan PRAKERIN pada dasarnya adalah memberikan kesempatan pada siswa Sekolah Menengah Kejuruan untuk mendalami dan menghayati situasi dan kondisi dunia usaha yang sesuai dengan Program Keahliannya secara rinci tujuan dan maksud dapat disebutkan:
1. Meningkatkan, Memperluas, dan memantapkan keterampilan siswa sebagai bekal memasuki lapangan kerja.
2. Memberikan pengalaman kerja yang sesungguhnya sebagai usaha memasyarakatkan diri sebelum terjun ke lapangan kerja dan masyarakat pada umumnya.
3. Menumbuhkembangkan dan memantapkan sikap professional sesuai yang diisyaratkan Dunia Usaha/Dunia Industri.
C. TUJUAN PEMBUATAN LAPORAN PRAKERIN
Setelah melaksanakan PRAKERIN, setiap siswa Sekolah Menengah Kejuruan diharapkan dapat membuat laporan serta mengetahui bagaimana cara membuat dan menyusun laporan PRAKERIN tersebut yang sesuai dengan acuan dari sekolah.
Adapun tujuan dari pembuatan laporan PRAKERIN ini, yaitu:
1. Merupakan syarat utama untuk mengikuti Ujian Nasional (UN) Bagi siswa/siswi Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Tahun pembelajaran 2011/2012.
1.3.2. Merupakan rincian dari kegiatan-kegiatan yang telah di lakukan oleh siswa/siswi di Dunia Usaha/Dunia Industri.
1.3.3. Merupakan suatu bukti atas kegiatan praktek keahlian yang dilakukan siswa/siswi di Dunia Usaha/Dunia Industri.
Sistematika Laporan PRAKERIN ini adalah sebagai berikut :
1. Urutan Halaman Bagian
- Halaman Judul Luar (Cover)
- Lembar pengesahan oleh sekolah
- Lembar pengesahan oleh perusahaan
- Kata pengantar
- Daftar isi
2. BAB I. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang PRAKERIN
1.2. Tujuan PRAKERIN
1.3. Tujuan Pembuatan Laporan PRAKERIN
1.4 Sistematika Laporan PRAKERIN
BAB II. SEJARAH SINGKAT
2.1. Sejarahsingkat
2.2. Struktur Organisasi
2.3. Kepegawaian
2.4 Disiplin Kerja dan Keselamatan Kerja
2.5 Jenis Bidang Usaha.
4. BAB III. URAIAN PELAKSANAAN PRAKTEK DI PERUSAHAAN
3.1. Pelaksanaan jenis Kegiatan
3.1.1. Jenis-jenis Kegiatan
3.1.2. Langkah-langkah Kerja/Proses kerja
3.1.3. Hasil yang diharapkan dari jenis Kegiatan
3.1.4. Jenis-jenis alat Keselamatan Kerja yang digunakan
3.1.5. Hambatan - hambatan yang dialami dan cara penyelesaiannya
4.1. Kesimpulan
4.2. Saran-saran
LAMPIRAN-LAMPIRAN
6 DAFTAR GAMBAR
1.1 Denah tempat prakerin
1.2 Struktur organisasi
1.3 Ruang kerja
1.4 Alat – alat
BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
A. Sejarah Singkat
Berdasarkan pengalaman – pengalaman sebelumnya, BUDI UTOMO MOTOR sudah berhasil mendapat kepercayaan masyarakat dan kinerjanya, mengambil barang – barang berkualitas dan terjamin.
Kesuksesan tersebut saat ini sudah memperkuat kepercayaan kita pada pentingnya kepuasan pelanggan secara menyeluruh sesuai dengan kebutuhan pelanggan adalah suatu sumber kebanggaan yang besar. Pemahaman kita yang mendalam terhadap suatu kepekaan permintaan pelanggan, digabungkan dengan suatu pendekatan yang sangat fleksibel terhadap bisnis, harus dapat menuju pada produk – produk yang lebih baik.
Untuk memenuhi pelanggan dengan harga yang sesuai pasaran dan berkualitas didukung oleh layanan dan sistem perbendaharaan yang profesional dan tidak merugikan pelanggan. Untuk selalu berpegang kepada kepuasan pelanggan melaui motto suatu hal yang penting.
2.2 STRUKTURORGANISASI PERUSAHAAN
Adapun struktur organisasi yang telah terbentuk sejak berdirinya BUDI UTOMO MOTOR adalah sebagai berikut :
2.3 KEPEGAWAIAN
BUDI UTOMO MOTOR merupakan usaha di bidang jasa yang berkaitan dengan kendaraan bermotor khususnya sepeda motor. Oleh karena itu karyawan yang bekerja diperusahaan tersebut juga mempunyai pengetahuan tentang sepeda motor, seperti penggantian Speart Part, Over Houle dan Tune Up.Maka dari itu karyawan harus memiliki latar belakang pendidikan yang baik dan mempunyai pengetahuan dan keahlian mengenai seluk beluk mesin sepeda motor.
2.4 DISIPLIN KERJA DAN KESELAMATAN KERJA
2.4.1 DISIPLIN KERJA
Pekerjaan adalah satu keperluan yang teramat penting kepada manusia.Kehidupan kita bergantung kepada kerja. Ini karena ia merupakan sumber ekonomi untuk keperluan. Pekerjaan juga boleh mengangkat status dan pengiktirafan seseorang individu dalam masyarakatnya.Selain itu, pekerjaan juga meletakkan nilai dan harga diri seseorang.
Agama amat menggalakkan setiap penganutnya bekerja dan tidak meminta-minta.Ia merupakan tuntutan yang perlu dilaksanakan dengan jujur dan amanah. Dengan pekerjaan inilah kita dapat memberi nafkah untuk diri dan keluarga di samping membangun ekonomi bangsa serta negara.
Lazimnya, kebanyakan mereka yang berjaya adalah orang yangberdisiplin dalam kerja.Dengan memiliki disiplin membolehkan seseorang itu menjadi pekerja yang berkreativiti dan berkualiti.Untuk menjadi pekerja tersebut memerlukan banyak kemahiran dan pengalaman.Ia hanya diperoleh dengan adanya DISIPLIN.
Kedisplinan di BUDI UTOMO MOTOR, sebagai berikut :
a) Setiap pagi karyawan masuk pukul 08.00 wib, dan sebelum bekerja karyawan wajib melakukan doa bersama.
b) Jam istirahat yaitu pukul 12.00 WIB dan masuk kembali pukul 13.00 WIB.
c) Karyawan diperbolehkan meninggalkan bengkel pukul 17.00 wib pada hari senin s/d jum’at, sedangkan hari sabtu, minggu dan libur nasional diperbolehkan pulang pukul 16.00 WIB.
d) Setiap karyawan harus menggunakan pakaian werpack Sekolah.
2.4.2. KESELAMATAN KERJA
Keselamatan kerja adalah upaya yang dilakukan untuk
mengurangi terjadinya kecelakaan, kerusakan dan segala bentuk
kerugian baik terhadap manusia, maupun yang berhubungan dengan
peralatan, obyek kerja, bengkel tempat bekerja, dan lingkungan kerja,
secara langsung dan tidak langsung.
mengurangi terjadinya kecelakaan, kerusakan dan segala bentuk
kerugian baik terhadap manusia, maupun yang berhubungan dengan
peralatan, obyek kerja, bengkel tempat bekerja, dan lingkungan kerja,
secara langsung dan tidak langsung.
Keselamatan kerja merupakan tanggung jawab semua orang baik yang terlibat langsung dalam pekerjaan dan juga masyarakat produsen dan konsumen pemakai teknologi pada umumnya.Bahkan, sikap dan kebiasaan kerja merupakan kunci utama seorang teknisi yang sukses.
Secara umum, tujuan keselamatan kerja bagi pekerja profesional
teknologi sepeda motor dapat dijelaskan sebagai berikut:
teknologi sepeda motor dapat dijelaskan sebagai berikut:
1. Sebelum memulai kerja, sebaiknya setiap siswa wajib memahami peraturan dan tata tertib bengkel
2. Melindungi tenaga kerja atas keselamatan fisik dan mental dalam melaksanakan pekarjaan
3. Menjamin keselamatan setiap orang yang berada di tempat kerja
4. Obyek kerja diserahkan kepada siswa dari instruktur
2.5 JENIS BIDANG USAHA
Jenis bidang usaha BUDI UTOMO MOTOR adalah jasa, seperti pemasangan spare part, tune up, over haul dan lainnya yang masih bersangkutan dengan sepeda motor.
BAB III
URAIAN PELAKSANAAN PRAKTEK DI PERUSAHAAN
A. Jenis – jenis kegiatan
Selama kegiatan PRAKERIN yang kami laksanakan, kami mendapat bimbingan dari pembimbing di perusahaan. Adapun jenis – jenis kegiatan nya sebagai berikut :
1. Pengecekan Rem dan Lampu indicator
2. c. Pembersihan Carburator
d. Penyetelan Katup klep
f. Penyetelan Rantai
g. Menyekur klep/katup
h. Pembersihan Filter Carburator
i. Penyetelan Handle Gas
j. Penggantian Oli
l. Pengecekan Settingan Carburator
B. Alat – alat yang digunakan
1. Kunci pas 10 – 12
2. Kunci ring 14 – 17
3. Obeng + /-
4. Obeng (-) setting
5. Kunci shock 16
6. Tang
8. Ratchet Handle
9. Kunci shock 17
11. Puller
12. Kunci T8
13. Kunci T10
14. Kunci T12
15. Kunci L5
16. Kunci L4
17. Adjuster(Penahan)
18. Kunci Ring 8-10
19. Tang Jepit
3.3 Langkah – langkah kegiatan
a. Pengecekan Rem dan Lampu indicator
Untuk pengecekan rem, cek rem depan dan belakang. Untuk pengecekan rem depan tekan handle rem depan,apakah pengereman rem depan masih kuat atau lemah. Untuk rem belakang,injak dengan kaki pedal rem belakang apakah rem belakang masih dalam keadaan baik atau tidak.
Buka carburator dengan obeng (+), lalu lepaskan komponen-komponen yang ada pada carburator, meliputi:
ð Pilot jet
ð Main jet
ð Needle jet
ð Float (pelampung)
ð Katup pelampung
ð Pilot air screw
ð Mangkok pelampung
ð Pin pelampung
Kemudian bersihkan masing-masing komponen tersebut dengan bensin dan air compressor, lalu pasang kembali seperti semula.
b. Penyetelan Katup klep
Buka tutup klep, lalu atur klep dengan menggunakan adjuster (penahan) dan kunci ring 8.
c. Penyetelan Rantai
Kendorkan mur as roda belakang dengan kunci ring 14-17,lalu atur kekencangan rantai dengan kunci pas 10-12. Jika telah di atur kekencangan rantai nya kencangkan kembali mur as roda belakang.
d. Mensekur klep/katup
1. Langkah pertama gunakan selang karet, tancapkan pada batang katup.
2. Putar dengan tangan, caranya di pilin menggunakan kedua telapak tangan/atau di geleng – geleng.
3. Satu arah putaran di tarik untuk menekan klep/katup ke siting klep/katup, satu arah putaran balik sambil agak di angkat untuk mmerenggangkan payung klep/katup.
4. Setelah dirasa klep/katup dan siting merata, kemudian bersihkan klep/katup dan siting.
5. Untuk mengecek kebocoran nanti saya jelaskan di bawah.
CARA CEK KEBOCORAN KLEP
Berikut ini langkah – langkahnya:
· Posisi klep, sil klep dan per klep harus terpasang.
· Arahkan posisi lubang IN atau EX kearah atas dan masukkan bensin kelubang IN atau EX.
· Lihat pada payung klep apakah ada rembasan bensin atau tidak, jika tidak ada rembasan berarti klep tidak bocor.
e. Pembersihan Filter Karburator
Buka filter, lepaskan baut filter dengan obeng (+), lalu semprotkan dengan air kompresor agar filter kembali bersih,setelah di bersih kan pasang kembali.
f. Penyetelan Handle Gas
Atur mur handle gas dengan kunci pas 10-12, lalu setel handle gas sesuai spesifikasi.
g. Penggantian Oli
Buka baut oli dengan kunci 14-17,lalu keluarkan oli dari mesin setelah habis semua. Tutup kembali baut lalu buka tuangkan oli yang baru ke dalam mesin.
j. Pengecekan Settingan Carburator
Atur sekrup langsam dan sekrup udara pada Carburator.
Settingan Sekrup Udara dari masing-masing tipe carburator :
ð BS (Vacum) : 2 ¾ Putaran
ð TV Konvensional : 1 ¾ Putaran
3.4 Hasil yang diharapkan dari jenis kegiatan
Yaitu agar sepeda motor dapat digunakan dalam kinerja yang lebih baik pada keadaan seperti semula sehingga motor dapat digunakan oleh penggunanya dengan nyaman.
3.5 Jenis – Jenis Alat Keselamatan Kerja
a. Safety Alat Pendengaran
Di bengkel yang bising, alat ini di perlukan agar telinga tidak mengalami polusi suara (mengtasi suara bising), yang di gunakan pada saat menyervis sepeda motor.
b. Bike Life
Di gunakan untuk mengangkut sepeda motor yang akan di perbaiki atau di periksa, dengan adanya bike life ini akan lebih memudahkan pekerja untuk mengerjakan bagian-bagian bawah motor dan sikap tubuh pekerja juga akan lebih baik,sehingga pekerja tidak mudah lelah ataupun sakit leher punggungnya.
c. Sepatu Pengaman
Mencegah dari benda-benda perbengkelan yg dapat melindungi kaki dari benda-benda perbengkelan yang dapat terjatuh kapan saja.
3.6 Hambatan – Hambatan yang dialami dan penyelesaiannya
a. Hambatannya,antara lain :
ð Pelepasan baut cover yang keras
ð Pelepasan baut carburator
b. Cara Penyelesaiannya. Adalah sebagai berikut :
ð Jika baut tidak dapat dilepas dengan obeng( +) biasa gunakan obeng ketok
ð Jika baut sulit untuk dilepas gunakan tang untuk membuka baut carburator
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
Dari hasil pelaksanaan PRAKERIN yang dilaksanakan di BUDI UTOMO MOTOR selama 2 bulan setengah dan saya menarik kesimpulan bahwa dengan melaksanakan PRAKERIN ini saya mendapat pengalaman baru, yang tidak saya dapatkan disekolah.
Selama saya melaksanakan PRAKERIN, saya mendapat pengalaman dalam bekerja di lapangan, serta pengalaman untuk menyesuaikan diri didalam dunia kerja, selain itu menambah wawasan saya tentang dunia otomotif yang sesungguhnya.
4.2. SARAN-SARAN
4.2.1. Saran Untuk Perusahaan
Dengan berakhirnya pelaksanaan PRAKERIN serta berdasarkan uraian diatas maka dengan rendah hati saya memberanikan diri untuk mengemukakan saran – saran yang bersifat positif yang sekiranya dapat berguna dan bermanfaat.
Adapun saran – saran tersebut yaitu :
1. Selama kami melaksanakan PRAKERIN di BUDI UTOMO MOTOR saya merasakan bahwa BUDI UTOMO MOTOR tersebut sangat baik dan ramah dalam membimbing saya. Oleh karena itu saya berharap agar keramahan dan kebaikan karyawan BUDI UTOMO MOTOR bukan hanya kepada saya pribadi, melainkan kepada siswa/i dari sekolah kami. Tidak lupa saya juga ingin mengucapkan terima kasih pegawai yang telah membantu kami dalam melaksanakan PRAKERIN
2. Para pegawai harus menjunjung rasa solidaritas dan kebersamaan dengan baik
3. Perlu di tingkatkannya disiplin dalam bekerja
4. Mempertahankan rasa kekeluargaan yang erat dan harmonis
5. DU/DI bersedia memberikan ilmu pelajaran yang berguna bagi siswa ataupun siswi yang melaksanakan PRAKERIN di BUDI UTOMO MOTOR
6. Memberikan kesempatan PRAKERIN lagi kepada siswa/i periode berikutnya
7. Memberikan pengarahan pada kami dengan sabar dan mampu menerima kekurangan kami
4.2.2. Saran Untuk Sekolah.
Untuk lebih meningkatkan mutu lulusan Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 2 Kota Bekasi, kami mengharapkan agar lebih di tingkatkan lagi proses belajar mengajar serta meningkatkan mutu dan keterampilan dan menambah fasilitas yang ada.
LAMPIRAN – LAMPIRAN
DAFTAR GAMBAR
itulah contoh contoh laporan pkl, atau anda yang sedang mencari tugas contoh laporan pkl
semoga bermanfaat
itulah contoh contoh laporan pkl, atau anda yang sedang mencari tugas contoh laporan pkl
semoga bermanfaat
# by : blog uang
0 Response to "CARA MEMBUAT LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)"
Post a Comment
Silahkan berkomentar yang relevan dan jangan melakukan SPAM atau meninggalkan link hidup demi kebaikan dan terjamin keindahan dalam persahabatan.